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的蒸汽機也同樣是問題不斷，令人惱火。

宋彪也難以理解，畢竟在船舶工業上的投入不可謂不長期。不可謂不高啊，但他不能氣餒，只能想辦法讓遠東船舶總公司組建遠東船舶設計院，從英法美三國招聘了一些經驗豐富的外國設計師和專家擔任顧問，繼續自行設計第二艘輕噸量的巡洋艦。

年初經過反覆的商議設計案。金州造船總廠再接再厲，再次決定建造自行設計的第六個型號的軍艦，還是一艘設計排水量在2500噸左右的輕裝甲巡洋艦，於此同時繼續從法國和英國引入從鍋爐到蒸汽輪機、主炮的一整套的建造圖紙，建造四艘3300噸級設計排水量的輕裝甲巡洋艦。…；

就在這兩級輕裝甲巡洋艦同時在船塢建造時，宋彪抵達震旦府訪問。

震旦。

為了彰顯自己治理中國。富強國家之決心，宋彪在稱帝之後將名字正式改為“宋治中”，至於他在光復革命前使用的“宋震旦”之名也偶爾還會用起來，比如在發表社評時，他會改用“震旦”作筆名。

收回大連後，帝國顯然不能用俄文音譯的“達爾尼”作為府名，正好震旦大學也位於“達爾尼”，宋彪就沒有啟用“大連”這個音譯詞，而是命名為“震旦”。

宋彪在公開資料上的出生地就位於“達爾尼”的旅順口小孤山地區，旅順、大連也算是他的龍池之所在，內廷總局在旅順出資興建的皇室祖陵則在旅順蟠龍寺和長春庵之間。

作為龍興之地，震旦府自收回主權之後，更加受到帝國上下的關注，此時的震旦府下轄震旦縣、旅順縣、金州縣、普蘭店縣、莊河縣、復州縣，震旦縣和金州縣都屬於特區，震旦更屬於自由港和金融自由城。

因為本地經濟發展的好，除了震旦大學、遠東海軍士官學校外，金州也有遠東船舶工業學院和金州商業、師範、紡織等專科學校，本地經濟以港口、國際貿易、金融證券、地產、船舶、紡織為主，擁有全國範圍內最大的遠東證券交易所和六十多家外資銀行，號稱是遠東金融外貿中心。

宋彪的公開資料是不能改變的，震旦府也可以號稱是帝王故里了，出了他這麼一位皇帝。

在瀋陽參觀了多日後，宋彪沒有繼續在遼陽和海州停留，直接南下震旦府，在俄國人留下來的總督府休息了一天後，第二天上午就直接前往金州造船總廠視察。

從1911年至1913年，帝國中央海軍陸續從英美法等國購入7艘二手巡洋艦和4艘新型號的輕裝甲巡洋艦，排水量噸位在2000噸至8500噸之間，另外自造了七艘千噸級排水量以上的軍艦，一艘2400噸排水量的海錦號輕裝甲巡洋艦、一艘1750噸排水量的海寧號輕裝甲巡洋艦，五艘1200噸至1500噸排水量的近海防衛鋼艦。

等1915年底之前從美國增購和自造的多艘新式輕裝甲巡洋艦陸續到位。中央海軍將擁有27艘巡洋艦，海軍總噸位達到14萬噸，屆時勉強能湊活著用。

當然，這個噸位不僅差距日本非常遙遠，真要打起來，27艘巡洋艦加起來也未必是三艘日本戰列艦的對手。

宋彪此時到金州造船總廠訪問，意義自然是很重大。寓意也很明顯，因為程璧光是前面兩艘自造艦在設計上出問題的最高負責人，至少在責任上確實如此。宋彪對程璧光很有點失望，此次前來視察就只讓負責海軍事務的中央軍部副總參謀長薩鎮冰一起陪同，讓程璧光這位海軍部長在北京城裡好好琢磨一下問題到底出在哪裡。

比起上次前來視察時。金州造船總廠的規模又比往昔擴大許多，和美國合資的第二造船廠已經建造了萬噸級的貨輪，所以，宋彪很不理解金州造船總廠為什麼連造一艘兩千噸級巡洋艦都會出問題。

雖然對此一直有點不痛快，可宋彪