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第8部分(第3/4 頁)

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重,需要讓你一個只會種田生娃的人強大起來?需要你一個只會肩扛背磨幹苦力的人得到應有的大國子民待遇。

為什麼不能再爬呢?為什麼甘心做人下人而不是自由的民主國家子民?我們的祖先用了數千年來養育我們的傳統文化,培育我們的大國精神,祖先們都能爬上世界民族之巔?為什麼我們就不能,同樣是壯志凌雲的中國人,同樣是打心底裡認為自己應該是世界第一的人,現在我們僅僅需要做到就是在山腳下,重新整理自己,準備好了之後再次向最高峰進發。

要想獲得尊重,必須先學會自重。我們必須從自己做起,做好自己該做的工作,用正當的工作和薪水回擊任何鄙夷的眼光,用自己的汗水和實力重新贏回世界的尊重。

這就是我所需要教授的學生們的領導,他們的領導或許是大瘋子,但學生們、技術工人們就只能用瘋人群來形容了。他們可以用三個月的時間學會如何焊接好流水線上自己的工作部位,他們還可以用幾個月來學會如何焊接更多的東西。他們可以兩個月學會如何正確操作、維護機床,即便製造出來的零件合格率不到六成,但再給他們一個月,你會有種自己就要被炒魷魚的覺悟,如果你也是一個技術工人的話。

當然,你的丈夫是不會被卸職的,集團董事長親自和我們簽署了才長達八年的合作協議,我有足夠的時間獲得足有的資本積累以後創業的起步資金,親愛的,你就等著明年春暖花開的時候,我回來接你吧!照顧好孩子和父母,我會讓你們坐著最好的轎車、最好的船到美國來定居的,然後我們買上一套最好的公寓或者別墅,而且一定是宏遠地產公司的,那才是真正的生活、真正的享受、真正的幸福。所以,相信我,親愛的……

愛你的勒夫,致!

勒夫妻子回覆的信件很快經由亞美汽車駐德國柏林直銷店,和直銷店開辦幾個月來所收穫的一些經驗和教訓總結而成的彙報檔案一起,很快踏上了寄往美國的道路。同勒夫一樣,不少人都利用亞美集團每週一趟發往歐洲的船隊,不斷向自家的親人寄去信件、現金等等,所以亞美集團的歐洲員工們每星期就能收到一封回信,但信中講述的多半也是歐洲那邊一個星期前的故事,不過這也同樣令人感到滿足,集團的這種家人與職工之間無縫對接的“特別郵路”很受歡迎,這種郵路一直持續到中美大戰華人在美企業被全部沒收充公為止。

員工們和自己的家人有信件來往,集團管理階層之間肯定也有來往,在1912年4月5日這天,張雨生收到了來自文徵華的首封親筆信,歐洲的一切進展都讓他寫在了信件之中。

董事長:

見信好!一別已經是將近四個月,按照集團董事會的原定計策,亞美集團歐洲分公司目前各項工作進展良好,現向您彙報如下。

關於歐洲汽車市場拓展的問題,一月份我公司十二家直銷店正式營業也來,已經對外銷售出5072輛汽車,其中又以“華睿”為最受歡迎,在英國創造了單輛2142英鎊的銷售記錄,現各個直銷店經營狀況良好,零部件庫存豐厚。唯希望集團何時能夠加大產品運送規模、讓甲殼蟲登陸歐洲市場,以增加總體銷量。;

分公司按照您的囑託,在德國、英國、法國等地方尋找中國留學生,經數月努力,現找到留學生共計42人,其中自費留學的有28人,另外14人是半工半讀,我已按照指示對他們做出不計回報的全額資助,更大規模的尋找仍在繼續之中。

關於歐洲目前的汽車製造廠商調查情況,目前歐洲已經有產品上市銷售的汽車公司並不多,但發展的局勢卻必須令人警覺。

1883年卡爾在曼海姆建立了賓士汽車公司,1890年在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。1894年和1896年,兩公司分別推出了世界上第

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