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個人裡就有兩輛汽車的數量，代表著國內汽車產業發展方面還有很長的一段路要走，最少會二十年以上的黃金時期。

而這，也是錦官市想要爭取的發展機會。

“隨著汽車產業的快速發展，在內部規模經濟和外部工業需求的共同作用下，專業化、集約化的汽車產業園區相繼建立起來，並在這些年呈現加速建設的態勢。”

“像近些年，國內原有的那幾個主要汽車產區幾乎都建立了規模集中的汽車產業園區，將汽車零部件製造和主體整裝集中在一起，以降低物流和溝通成本，提升產業的競爭力，如魔都、寬城、羊城、燕京、平津、山城、江城等等。除此之外，還有很多有野心、有條件的城市，也是將目光瞄向了這個蓬勃向上的技術產業，謀求城市的發展出路。”

這邊可沒打算趕鴨子上架，對於自己這個剛加入的新人，歐陽雄先為他講解了一下這個專案的追求和目的。

“我們錦官市地處西南內陸，交通不便，也不是那種工業方面非常發達的城市，條件相對於其他城市可以說有很多不足之處，想要在競爭中拿下智慧汽車產業製造的機會，就不能規規矩矩地待在家裡，必須主動出擊，找準目標和方向，然後打動那些獲得資格的相關企業，讓他們落戶在錦官市。這其中的關鍵之一，就是我們現在正謀劃建設的汽車產業園專案。。。。。。”

梁謙聽得很仔細，也明白歐陽雄話裡的意思，他雖然不是從事汽車行業相關的，但歸屬於製造業方面的很多行業，本身的不少道理其實都可以通用。比如集中起來的工業規模越大，產業聯絡越緊密，製造分工越明確，相應的生產成本、生產時間，還有技術方面的更新換代間隔就越少，產品在市場各方面自然就更具有競爭力。

顯而易見，錦官市想爭取到相關的產業鏈，就必須在配套的產業園規模和基建上下大功夫，以滿足那些企業的需求。

“沒錯。”歐陽雄點點頭，有些驚訝於梁謙能夠這麼快理解並提出正確的觀點，不過一想到對方是梁羽這種天才的老爸，似乎也不算多麼奇怪，他只是微微一頓，就開始說到這次專案的規模，“時間比較緊迫，所以這次我們準備孤注一擲，不僅邀請了國內最頂尖的團隊進行規劃設計，而且已經上報到了省委、工信部和發改委方面，首期投資是在兩百億，後續還將追加一百億資金，打算建設成西南地區最大、也是功能最齊全的汽車產業園區。。。。。。”

由於歷史遺留問題，錦官市的汽車產業雖說算不上一片空白，可也稱不上能好到那裡去，基本是承接得其它城市不要的配件專案。利潤方面不僅非常低，而且最重要的是沒有核心競爭力，一旦遇到技術更新換代或是相連的主體汽車製造企業發生動盪，很容易失去立身根本被市場淘汰。

不過，在歐陽雄眼裡，這既是他們無法迴避的條件缺陷，卻同樣也是他們競爭到這個汽車產業園區的最大優勢。

總體上看，國內的汽車產業園被確定具有一定規模的就已經超過三十個，是世界上汽車產業園區最多的國家，然而，從這些產業園的具體功能和建設水平來看，卻有著不少的問題。

一般而言，汽車產業園都是依託於一個大型整車製造企業為核心建立起來的，可由於各自地區的政策性需要、和急需經濟發展的迫切目的，很多汽車產業園都是匆忙上馬，本身的功能和建設標準就不達標，再加上國內汽車市場發展的時間太短，所帶來的無序競爭，導致相關的配套產業非常混亂，難以形成自洽的工業體系，嚴重製約了園區內企業的發展空間。

尤其是那些以外資品牌為主導的汽車產業園區，在一開始的定位上，就基本排除掉了自我研發的可能，而沒有屬於自己的技術研發體系，這類地區的汽車產業狀況便可想而知，不過是吃老本罷了。一