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，同時也對蘇振招了一個這樣的副駕駛有些不滿，不過蘇振是老闆，他自然不會表現出來。

兩位駕駛員進駕駛艙看了一下，因為bbj原本就是改裝自波音737系列，飛行系統更是與波音737完全相同。要知道737這款中短程雙發噴氣客機可是已經有了三十多年的歷史，依然是世界各大航空公司中短程航班的主力軍，可以說是民航歷史上最成功的機型之一，在民航系統工作過的駕駛員可以沒有開過這款機型的駕駛員極少，林國華和納斯提亞自然不例外，所以兩人都不用怎麼熟悉，直接就可以上手。

於是當天蘇振一家子就乘坐著自家的飛機回到了哈佛。

到了哈佛之後，飛機上的一些列事物都交給了機組人員處理，對機組的6個人來說他們是極為幸運的，要知道私人飛機和航空公司航班不同，私人飛機畢竟只為蘇振一家人服務，用的再多，也不會像航空公司那樣頻繁，所以空閒的時間會很多，不會像在航空公司那麼累，當然更重要的是待遇也是好太多了，尤其是碰上蘇振這麼個凱子，薪水直接翻番。

很快感恩節假期結束了，苦逼的蘇振又不得不回到學校上了起了課。

這天中午，蘇振正在學校中和拉克絲一起吃午餐，蘇振的手機響了起來，此刻蘇振的手機已經換成了諾基亞，98年手機早已完成了小型化的過度，諾基亞也正式確立了其在國際手機市場上的霸主地位，不過對於大部分普通學生來說，此時手機依然是一件奢侈品，在美國也是一樣，遠沒有後世氾濫到小學生都有的地步，所以蘇振掏出的手機吸引了周圍不少人的羨慕的暮光，尤其是女生目光

“你好，我是蘇”蘇振接起電話道。

“嗨，蘇，我是邁克爾”來電著說道。

“邁克爾？哪個邁克爾？喬丹還是傑克遜？難道是道格拉斯？（邁克爾道格拉斯是好萊塢演員，出言《華爾街》成為奧斯卡最佳男主角）”蘇振滿口扯到，對面的拉克絲直接笑抽，沒辦法，叫邁克爾的實在是太多了，出名的也不少，除了前面說的以外英超金童歐文，美國短跑冠軍約翰遜，德國球星巴拉克，車神舒馬赫，拳王泰森，全都是邁克爾，你說一個邁克爾，鬼知道你說的是哪個？

“咳咳，我是伯恩斯，邁克爾伯恩斯，獅門公司的副主席”對面有些尷尬的改口道。

“啊，原來是伯恩斯先生，讓我猜猜你有什麼好訊息告訴我，難道是黑夜傳說要上映了？可是我好像沒有看到相關的訊息啊”蘇振總算想起了這位獅門公司的副主席，同時也是黑夜一的製片人。

“咳咳，沒有，但是拍攝部分已經完成了，剩下的就是後期製作和之後的宣傳工作了，不知道你作為主創人員，是否願意配合一起做宣傳？”伯恩斯解釋道。

蘇振算是聽明白了，對方這是又把主意打到自己的身上來，什麼叫一起配合做宣傳？不就是想要借用自己少年作家的名頭宣傳一把麼？對此蘇振不得不考慮一番。

公開的好處是顯然意見的，會對黑夜傳說的上映和之後的暮光之城來帶了積極的影響，甚至再次掀起兩部小說的熱銷也未可知，而壞處自然以後自己的日子可能就要在鎂光燈下度過了，不過蘇振思慮良久還是同意了，畢竟身份曝光是遲早的事情，還不如趁現在給電影打打廣告，也好多撈點錢。

“可以的，我答應了，具體時間呢？”蘇振問道。

伯恩斯聽到蘇振答應很高興，剛打電話的時候他可沒抱太大的希望“影片上映時間初步定在三月，所以聖誕節之後就要開始準備宣傳工作了”。

之後蘇振又和對方瞭解了一些細節之後，結束通話了電話，結果看到對面的拉克絲愣愣的看著他。

“怎麼了？我臉上開花了？”蘇振開玩笑的問道。

“剛剛聽