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媒體和影評人也對電影讚譽有加，《紐約時報》給出了8分的評價，雖然之後又調低了一分，但依然將其稱之為今年最好的賽車電影。而影評人勞倫斯？哈特也在自己的專欄裡表示，《速度與激情》雖然在結構上中規中矩沒有太多的亮點，但作為一部賽車電影，還是誠意十足，沒有太多的邏輯漏洞。

雖然他沒有明說，但大多數人都知道，他是在將這部電影和2000年的那部《急速60秒》做對比。00年的那部賽車電影雖然是由尼古拉斯？凱奇和安吉麗娜？朱莉主演，而且賽車鏡頭也拍攝得很有張力，但故事情節實在太愚蠢了，舉個簡單的例子，幕後黑手很容易就被幹掉了，那為什麼凱奇還要老老實實幫他偷車？

除此之外各種細節都經不起推敲，鋪墊也過長等等，不像《速度與激情》很好的講了個故事，於是狠狠虧了一筆，以至於那段時間好萊塢談賽車電影就變色，《速度與激情》會只有4000萬的投資，也和這個不無關係。

不過現在隨著現在的大賣和不錯的評價，《速度與激情》算是為賽車電影爭了口氣，只是，媒體們雖然對電影稱讚不已，但換到演員上面就是另外一幅口吻了。

“範？迪塞爾看起來的確像黑幫老大，但同時更像一個開車橫衝直撞的傢伙，而不是飛車盜賊。”

“喬丹娜？布魯斯特總算有所改觀，她所飾演的角色更加叛逆了。”

“米歇爾？羅德里格茲表現除了拉丁姑娘的野性，但也僅此而已。”

“肖恩？唐算是幾個主演角色中表現得最好的人，但相比他以前的角色，這又是最一般的表現。”

總之，這些東西歸納成一句話就是，演員們盡到了自己的職責，但也只是盡到了自己的職責。好吧，這只是一部商業電影而已，對於商業電影而言，出色的演技僅僅只是錦上添花，觀眾們更想看的是刺激的故事，演員的演技只要不會讓人感覺出戲就行了。

所以，肖恩在拍攝時並沒有太多的投入要表演中去，雖然他的確是幾個主演中表現得最好的人，雖然他更關注開車的事情。事實上大多數演員在商業電影中都是如此，只要做到導演的要求做行，更多的，那就是吃力不討好，除非角色本身的風格過於濃烈，比如傑克？斯派洛船長。

既然如此，也就給了許多媒體發揮得機會，尤其是某些喜歡針對他的媒體。

“肖恩？唐終於放棄了去做一個真正的演員，開始向偶像轉型，整部電影中他就像許多青年偶像那樣，表現著自己結實的身材以及帥氣的面孔。很多青年偶像都希望能改變大眾的看法，都希望自己能更像一個演員而不是單純的偶像，可他卻做出了截然相反的決定，實在讓人驚訝。也許肖恩終於意識到他現在才多大，離真正的演員還差得遠，所以只能去重新偶像，祝他好運。”不用懷疑，這副充滿挖苦的報道的確出自《紐約郵報》之手，他們真是不放過任何一個機會。

這文章在一定範圍內還引起了不少人的贊同，畢竟，在這之前，肖恩主演的電影大多都是偏文藝型別，幾部商業片不是配角就是客串，《死神來了》倒是主演，但那時他才剛成名，而且拍攝的時候成名作還沒上映。但在《速度與激情》當中，他是不折不扣的男主角，即使電影是雙主角，可視角差不多都是跟著他在轉動，而這又是純粹的商業電影，又是在他在有了奧斯卡提名，演技被承認了一部分之後，所以被《紐約郵報》這麼一提，難免會有人不怎麼想。

不過還好，有《紐約郵報》這種喜歡想盡辦法製造話題的媒體，也有善於觀察和發現的專欄作家。

“在2月，他是沉默寡言的在父親面前壓抑的，最終以激烈的手段進行回應，自殺在父親面前的兒子；在3月，他是找不到人生目標的，從懷疑到激烈攻擊自己民族，但最終還是