第97章 七十年代我不下鄉20(第1/2 頁)

從振興鋼鐵廠到華盛鋼鐵廠，汀蘭並沒有不適應，相反更先進、更高階的車間，讓她產生了久違的熟悉感。

在這個現代化的鋼鐵廠裡，一米七軋機的軋製過程完全依賴於 25 臺電子計算機來實現精確控制。

其中還包括熱連軋機、冷連軋機、鍍鋅機組、鍍錫機組、矽鋼片機組等裝置。

這使得整個軋製工藝變得異常複雜，任何一個微小的失誤或者差錯，都可能導致整個生產流程前功盡棄，因此每個環節都必須做到萬無一失。

汀蘭照例從車間除錯完下工，吃過食堂，回到臨時宿舍。

“若蘭，熱水給你燒好啦！”

廠工王雲娜甩著麻花辮熱情地喊道。

自從汀蘭上次幫她修好高爐捲揚機不能上料的情況，王雲娜就“纏”上了她，打著向她學習拜師的名義，會給她燒水、打飯等等。

看在對方一心好學的份上，汀蘭便隨她去了，也省的自己耗時間在這些瑣事上。

“好的。”

汀蘭喝了口水，潤潤嗓子。

來到華盛鋼鐵廠已經過去了一個多月。

這一個多月來，她和王中磊一直在探討怎麼進一步改進一米七軋機工程存在的缺點，目前已經取得了很大的成效。

只差一點，怎麼能在生產薄鋼板時使得數字更加精確、穩定。

薄鐵皮，也就是熱軋帶鋼、冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板等，用途極其廣泛，汽車、船舶、機械製造乃至航天航空都需要用到薄鋼板。

但國家目前能自主生產的大多為厚板和中板，薄鋼板依賴於進口，耗資巨大，也正是因為如此，所以國家才會對一米七軋機工程極為看重。

檯燈下，汀蘭坐在窗邊，埋頭思索。

筆記本上圖紙無數，汀蘭也重點標記了問題所在。

她靜靜記錄著實驗資料，

“經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋製，一般連鑄坯的厚度為250mm……”

“先要經過連續三次技術處理，先要用鹽酸除去氧化膜，然後才能送到冷軋機組，將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷……”

熱軋以後，進行冷軋……

汀蘭突然想到軋機通常是由多個部分共同構成的複雜機器裝置。其中，軋輥作為核心元件之一，負責對材料進行軋製加工。

而機架則提供了支撐和固定軋輥的結構基礎。此外，軋輥的調整裝置能夠實現對軋輥位置和間隙的精準控制，以確保軋製質量的穩定。

至於軋輥平衡位置的設計，則有助於減少振動和噪音，並提高整個系統的執行平穩性。

當然，軋輥軸承也是不可或缺的關鍵元件，它承擔著支撐軋輥並減小摩擦阻力的重要任務。

而傳動裝置更像是軋機的“心臟”，其作用就是將電動機產生的強大動力傳遞給軋輥，從而驅動整個軋製過程。

例如，在許多常見的軋機中，傳動裝置往往由減速機、齒輪座、連線軸和聯軸節等一系列零部件所組成。有時候，為了增加慣性矩、平衡負載波動或者提高能量利用率，還可能會新增一個飛輪。

這樣一來，整個傳動系統就變得更加完善和高效了！

汀蘭想到這，眼睛不由一亮，她趕緊將自己的想法寫下來。

不得不說思路清晰後，她寫的也越來越快，幾乎沒有卡殼。

第二天，她就將自己方案交給了王中磊。

王中磊看到汀蘭上交的這一版方案，頓時激動道，

“增加軋輥的穩定性！”

“沒錯，我們都將重心放在了鋼板的軋製上，卻忽略了軋輥才是最關鍵的因素！”

王中磊可惜地感慨，若