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辰雨當“冤大頭”的人真不多，或者是目前還真沒有。

ss金控全資控股全美航空公司之後，按照之前的約定，沒有裁員，也沒有開始動手調整公司的管理層，一切似乎都很平靜。

甚至於，無論是華爾街還是全球民航業都天真地以為，ss金控收購全美航空公司就是因為覺得未來民航業大有發展，所以才會如此開啟這筆收購案。畢竟，ss金控旗下天辰基金的投資戰績實在是太勁爆了，幾乎是從未有過失手。

現在，ss金控如此著急而且大手筆地收購全美航空公司，那麼不用問了，這裡面肯定是有大機遇啊。因此，華爾街的那些“吸血鬼”們都在考慮，是不是也要跟著ss金控的步伐，大舉進軍民航業。

可是，很快，所有人就知道他們錯的到底有多麼的離譜了，大動作開始上演了……

其實，在所有人看起來無比平靜的全美航空公司，並沒有表面上那麼平靜，甚至於，這股平靜只不過是暴風雨前片刻的寧靜罷了。

因為，ss金控正在緊鑼密鼓地準備搞事情，而且，這件事情一旦搞出來，絕對足以顛覆一個行情，震動全世界。

說到這裡，似乎就不用再多說了吧？

不錯，ss金控要搞的事情就是看上了全美航空公司那400架空客a320的訂單，這可是一塊大大的肥肉啊，也是當時ss金控之所以挑中全美航空公司，甚至願意為其付出38億美元天價的主要原因。既然現在已經將全美航空公司拿到手了，那麼毫無疑問，是時候將這麼一大塊肥肉吃到嘴裡了。

所以，在入主全美航空公司之後的第一次董事會上，ss金控的代表直接提出撕壞與客中客車公司那400架a320訂單的協議。毫無疑問，這個提議一提出自然是遭到了董事會所有人的反對，畢竟，一旦這樣做了，那麼全美航空公司將要付出數千萬美元的毀約金。

但是，要知道，現在可不是以前了，現在可是ss金控當家做主的時代，所以，雖然董事會強烈反對，似乎並沒有什麼卵用。甚至於，這個董事會的存在現在也只是個擺設罷了，如果有人想跟自己炸刺，那麼蘇辰雨不介意痛下殺手啊清理一下董事會和管理層還是很有必要的。

再說了，幾千萬美元的毀約金對於蘇辰雨和ss金控來說，算什麼嗎？

毫無疑問，肯定不算啊，簡直就是毛毛雨啦。

這個錢或許是一筆不小的數目，事實上也確實是一筆不小的數目，但是，跟蘇辰雨要構建的“航空帝國”相比簡直就可以忽略不計啊。所以，即便是再多拿個幾千萬美元，蘇辰雨也不在乎，很簡單，只要ss…96客機和聯合飛機制造公司的市場能開啟，那麼花這點錢根本不算什麼。

因此，這件事絕對是勢在必行，誰要敢給自己搗亂，那絕對是罪不可赦啊。

甚至於，為了適應全美航空公司這400架窄體客機的訂單，聯合飛機制造公司已經對ss…96進行了改進，正式推出了窄體客機版的ss…96a。所以，無論從哪方面來講，全美航空公司這400架客機的訂單都必須拿到，要不然，這個損失絕逼是太大了，大到蘇辰雨會不惜一切代價地搞掉所有絆腳石。

毫無疑問，胳膊始終拗不過大腿，即便是全美航空公司董事會和管理層再怎麼不願意，可是現在人家ss金控是大老闆，而且這幾千萬美元的損失也是損失人家的。所以，全美航空公司正式批准了撕毀跟空中客車公司400架a320客機訂單的提議。

話說，當空中客車公司得到這個訊息的時候，簡直就彷彿是晴天霹靂啊，根本不相信這是真的。可是，很快，全美航空公司正式提交了書面通知，要求取消這筆龐大的訂單，從而算是徹底

讓這個晴天霹靂成為了現實。