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天，洪濤又變成了人形奶爸機，胸前背後各掛著一個孩子，手裡還牽著一個，踏上了赴港的航班。

這次他打算一直待到春節後，什麼時候理想社群的煤改電工程完工了，什麼時候再回來。

楊薇給找的住處挺和洪濤的心意，基本不會被任何人發現，因為這裡既沒門牌號碼又沒有固定地址。

它是一艘大帆船，是新購置的，五十六英尺長，帶全套電子導航裝置和自動駕駛系統，與其說是帆船，不如說是一艘有桅杆的大遊艇。

想開動它只需要兩個人就夠，要是技術熟練一個人也可以，就是遠航起來比較累而已。

楊薇也喜歡航海嗎？真不是，她就是老聽洪濤吹噓航海如何如何刺激，心裡有點癢癢，這次利用次貸危機大撈了一筆之後，乾脆也自己訂製了一艘帆船，想試試航海的滋味到底怎麼樣。

從這艘船的結構上看，也不是特別適合遠航的船型，更偏向於享受和擺譜兒。實際上這艘船買回來之後就真正出過一次遠海，從香港駛到了馬尼拉，然後就一直停靠在中環碼頭上。

這一點洪濤不用去打聽，只要看看航海日誌就全清楚了。而且這次遠航楊薇還沒參加，代替她上船的是大衛楊。

目的就是驗船，還是法國造船廠把高階訂製船隻交付客戶的必須手續，不遠航一次試試船隻效能，人家就沒法履行交船合同。

最讓洪濤滿意的還不是這艘船如何高檔舒適，而是它的船籍註冊地，賴比瑞亞。這有什麼可滿意的呢？難道說在這個非洲小國註冊船籍會有什麼好處嗎？

怎麼說呢，對於一般人來講沒啥用，很多手續辦起來還挺費事兒的。可是對於商業運輸和一少部分人來講，這個註冊國就比較方便了，因為它是世界上幾個方便旗船籍國之一。

方便旗，顧名思義，就是能給使用者帶來一定程度便利，比如稅收便宜、驗船手續極其簡單、保密性相對較好、規避國家徵用、逃避部分法律責任、可以用黑工等等。

性質上就和離岸公司差不多，也是一些小國的創收途徑。賴比瑞亞、巴拿馬、獅子山、塞普勒斯、新加坡、巴拿馬及百慕大等國都可以申請這種方便船籍，俗稱方便旗。

但世界上就沒有全是好處沒壞處的事兒，方便旗也一樣。它是註冊手續比較隱蔽、也比較便捷，不用提供太多稽核資訊，還能規避重稅。

可一旦在海上出了事兒，也得不到註冊國的保護。像賴比瑞亞這種小國根本沒有海外維權的能力，人家開放船隻註冊本身就是想賺點小錢錢花，根本也沒打算保護誰。

如果大家留意的話就能發現，新聞裡播報的海盜劫船事件中，被劫船隻百分之九十以上都是掛的方便旗。

海盜也不傻，他們才不會去搶劫懸掛大國旗幟的船隻，那等於是向大國叫板呢，太危險。

可是搶懸掛方便旗的船隻就沒有這種麻煩了，只要別傷害船上的各國船員，搶了也是白搶。因為船籍是小國的，別人都沒理由插手管，也沒人樂意去管。

楊薇為什麼會弄了這麼一個船籍呢？這還不是受了洪濤的影響，在洪濤的故事裡就提到過方便旗，很多常年四處跑的帆船確實都掛著方便旗。

但那是純粹為了出入各國港口方便，免得掛著美國旗到了伊朗港口受刁難之類的事情。為了表示自己也很專業，她就弄了這麼一個船籍。

至於說有沒有危險的問題她根本沒考慮，因為她壓根也沒打算駕駛一艘小船去浩瀚的大洋上冒險，那不符合一個大家族接班人的行事風格。

古人不是雲了嘛，君子不立危牆之下。揹負著家族的責任，很多事兒只能玩，不能真正去做。

但這就給洪濤提供了一個跑路的大方便，有了方便船籍，他可以隨時隨地楊帆遠航