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第841部分(第2/5 頁)

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就是期望著對方能有所行動,可到現在為止他也沒有收到任何有用情報。

劉成山沒有想過讓賢,因為他自信自己是整個警察系統裡辦案、查案第一流的存在,自己不行,其他人也不行。

所以,眼前這個巨大的難關,他一定要克服。

“走。”劉成山戴上了帽子,低聲說了一句。左右的兩名跟隨立刻隨了上。

“大人,現在去哪兒?”

“回管理處。”劉成山果然的說道。

來見周添才一次,做出了保證來,那就等於是自己給自己加了一個緊箍,劉成山這也是自己在逼自己。他可是童子營出身的人,陳鳴在他心中是什麼樣的地位就不需要多說了。要是陳鳴的禪讓大典,陳鳴的告別儀式上出了簍子,叫他自己都沒臉做這個官。

官場上的影響,官位上的考慮,劉成山從沒有去想。

話說,現如今的陳漢朝廷上,陳鳴的忠臣真的是很多的。

第一千一百零六十九章 法俄關係新篇章

波德一望無際的廣袤大平原上,一條鐵路橫亙其上,從南至北,筆直地向前延伸。

鐵路的兩旁都是膏腴的土地,雖然現在的田地上都是光禿禿的,但列車上的人都知道這一眼看不到頭的土地到了夏秋時節,麥浪滾滾,無窮無盡的麥田能把大地染成金黃色,把天空也染成金黃色。

如今的寂寥只是順應大自然的規則,冬天來了,萬物凋零。

田邊的土路上偶爾會駛過一輛馬車,它們有的是載人的,有的是拉貨的。也正是因為這些載貨量不小的馬車的存在,大城市生產出的各類商品才會那麼快捷的出現在巨大的農村市場。

燈油、布匹、鐵具、副食品等等。

莊園經濟的時代造就在歐洲成為了過去,在發達的商業氛圍和革新的工業技術面前,傳統的作坊式手工業經濟也早就已經變得面目全非,人還是那些人,只是討生活的手段已經完全變樣了。

歐洲的這條縱貫南北的鐵路,是沿線各國和英國人共同投資修建的。英國佔其中45%的股份,貫通俄羅斯、普魯士、奧地利、法國、義大利等地,並不是沿著海邊修築的,而是貫穿了歐陸中心。

這條鐵路的修建曾經在歐洲掀起了很大的波浪,有人支援,有人反對,但不管怎麼說,在英法合流之後,這件事迅速上馬,開工修建。到現在為止,整個路線還遠遠沒有貫通,就算歐洲大部分的地方都是平原地區,想要串聯各各地區,那也不是輕而易舉的事情。

也就是波德平原,普魯士與俄羅斯有英國做靠山,短短兩年時間中就修建了起來。當然,這也與眼下時代的鐵路修建工程簡單有著密切的關係,而且普魯士本身也早早有修築鐵路的念頭,事先做過些工作。

隨著這條鐵路的修建、完工,越來越多的農村勞動力得到了釋放,鐵路周邊,原本平靜的鄉村也變得越來越喧囂。鐵路修建的意義和作用,顯而易見。這讓鐵路修建的支援一方得到了很大的鼓舞。

隨著幾聲長長的汽笛,停車站的平靜被打破。車站周邊的農夫和小販們紛紛緊張起來,因為僅憑那車輪與鐵軌的撞擊聲,他們就能判斷出這輛列車是一列客車,而不是沒油水可撈的貨車。

這些農夫都是停車站周邊村莊上的農民,他們帶著家裡的麵包、雞蛋、肉類、奶製品等等農牧產品前來販賣,有的則賣給車站的小商小販,一定程度上刺激了經濟的發展和物質的流通。

法國製造的蒸汽火車頭噴著滾滾黑煙,拖著十節車廂,無數人的期盼目光中面目猙獰地咆哮著駛過,很快就將那些對它熱情無比的農夫和小販們遠遠地拋在身後了。

這是一列行政專車,車上搭載的是法國的現任總理大臣塔列朗一行,才不會在一個隨隨便

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