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第4部分(第2/5 頁)

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是要詢問楊景行的駕駛生涯,可楊景行只是會開車,連駕照都沒有。教練愛才,知道楊景行是因為不到法律規定的年齡才沒駕照後就帶他出房間,到旁邊的停車場,拿出鑰匙指指自己的那輛黑色R34,問:“想試試嗎?”

楊景行客氣的搖搖頭。教練不耐煩:“別害羞,我的亞洲男孩,來吧,這裡是我們的地盤!”摟起楊景行的肩膀朝那邊拉。

教練先給楊景行介紹自己的愛車,是改裝過的,主要是車頭,擾流板和排量。教練說:“雖然不是法拉利,但是你也會喜歡的。”

於是在一群人的慫恿下,楊景行和教練又去換衣服拿頭盔。教練當然也不是百分百放心,自己先帶著楊景行跑了幾圈,仔細介紹自己的愛車,教授技巧的同時也說要怎麼愛護車,當然也還有最重要的安全問題。

這個和模擬的F1就是兩個概念了,但是對楊景行來說應該更簡單。他以前偷偷開父親的破桑塔納時,不也在九純的國道上跑出過九十以上的時速嗎。

教練自己開出了兩百的時速,但是等楊景行坐上駕駛位後,他就指著儀表盤叮囑再三:“不要過九十,一定,千萬不要!保持頭腦清新,聽清楚我給你說的每句話,並且執行!”

第一次穿職業車服帶頭盔手套手握賽車的方向盤,感覺和那老牛般的桑塔納是截然不同的。座位的抱背感,剎車油門的距離,手擋的高度……幸好兩人身高差不多。

楊景行先適應了一會,踩剎車油門,換擋掛檔,感受方向盤的力度……

教練也覺得差不多了,三分擔憂七分期待的說:“我們開始吧。”

楊景行的先試了三圈車,速度一直沒過六十,表現出的技術也沒讓教練產生更多擔心。每次過終點,若卡都在小看臺上對楊景行揮手。

教練開始鼓勵:“別太膽小,我可不是來陪你兜風的。”

於是楊景行加速,瞬間產生的壓力反而讓教練興奮起來:“對了,就是這樣。”

六十公里的速度切入一個九十度彎,楊景行的剎車力度稍微大了些,但是他補救的很及時,右手換擋速度非常快,和腳下的油門配合密切。

教練表揚:“對,感覺它,清楚自己要做什麼!”

接下來一個同樣的彎道,楊景行表現出色,減速加速一氣呵成,線條順暢優美。

又過了三圈後,教練更有信心了些,教導楊景行:“聯合你的屁股和大腦,征服他!”

楊景行緊盯著前方,眼睛都不眨,右手在手擋和方向盤之間飛速的來回,十分順暢的過了一個U型彎。

“天啊,天才,幹得好!”教練低聲表揚,因為承受了加速度而喊不起來。

第八圈的時候,速度錶針最高已經指向一百五。教練不說話了,視線不停的在前方和楊景行的手之間來回。楊景行淺薄的履歷讓他擔心,可屁股下賽車表現出的穩重又讓他放心,是個矛盾。尤其是楊景行的剎車技術,越來越精準,不可能是第一次接觸賽車的人。

第十圈的時候,監測的人無線電通知教練,最新成績是兩分零一秒。教練有點不捨的叫起來:“好了,夠了,停下!”

車子平穩的停下後,教練看了楊景行一會,說:“你不錯,非常不錯!你想先當個試車手什麼的嗎?”如果楊景行年輕十歲,或許還來得及開始系統的訓練,走上賽車的道路。不過這明顯是個人才,如果能先進入這一行,說不定以後會有奇蹟發生。

楊景行又恢復了之前的微笑表情:“謝謝你,先生。”

兩人下車,教練讓若卡幫忙向楊景行表明自己的意圖。說他認識不少專業車手,A1的,F1的,F3的,看楊景行也是喜歡賽車的人,而且潛質非凡,就可以幫助他進入這一行。

楊景行感激美意

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