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就在M…KAT（莫斯科的環城公路或者類似歐洲的25號高速公路）的外面。松採沃逐漸成了環城公路西南角的一個毒瘤。城市中心的世界居民們從來都沒有把這些貧窮的地區看作莫斯科的組成部分，同時也從來沒有留意到居住在這裡的工人階級。但是在20世紀80年代，黑幫集團開始逐漸向城市中心滲透，他們把自己的暴力行為出售給一些商店，對於那些拒絕出錢的人就把他們摧毀。像松採沃這樣的地方擁有收取保護費集團發展壯大最為關鍵的資源——許多殘忍野蠻、無所事事、輕狂好鬥的年輕男子，很容易辨認，他們一般都穿著最鍾愛的寬鬆的運動服（有時候還拿著棒球棒），短平頭，精緻的紋身。

但是松採沃不僅僅盛產這些打手，向西一英里就是莫斯科最大的機場之一，伏努科弗機場（Vnukovo）。繞著環城公路再往前走一點兒就是另一個機場，多莫德多弗機場（Domodedovo）。再接著往前走一點，同樣是一個誘人的地方，南港口（Yuzhny　Port），內河上的巨大碼頭，俄羅斯各地的貨物都要從這裡運進莫斯科城。通往莫斯科的公路，經過鬆採沃，並且將俄羅斯的首都同烏克蘭和黑海沿岸的各港口連線在了一起。莫斯科城大部分的商業活動都集中在這裡，不久之後，兄弟會就同伏努科弗機場的盟友建立了壟斷，同樣，第二個機場、謝列梅捷沃機場2號候機樓（Sheremetyevo　2），以及南部的港口都被他們控制了。當兄弟會在發展其保護生意之外的第一筆貿易時，這證明是十分有利的，這一貿易就是進口汽車。由於一些寡頭們開始把鉅額資金放進自己的口袋和公司，對汽車的需求突然增加，不僅僅是西方的轎車，更是那些豪華的轎車。在短時間內，梅賽德斯600系列成了俄羅斯新貴身份的象徵，而松採沃則控制了首都大部分的汽車走私業務。截至20世紀90年代中葉，莫斯科梅賽德斯600系列轎車的數量已經比世界其他任何地方都要多。

1989年12月，米哈伊洛夫、阿沃林和兄弟會的其他兩個主要領導因為涉嫌敲詐勒索被逮捕，並且被拘留了一年多。同當時大多數類似的案子一樣，目擊者只是提起訴訟，或者就消失了，經過了很長時間才開庭審判。但是，松採沃兄弟會的頭頭們在一個關鍵的時期被監禁，正在市場即將開放之時。等他們回來後，發現自己的領地已經被其他的團伙搶佔了。車臣的黑手黨是松採沃兄弟會最大的威脅。這些車臣人同高加索的部族軍閥勾結在一起，從他們裡獲取武器、人員、資金，同時還有他們作為殘忍鬥士的惡名。

3。　俄羅斯黑手黨——資本主義的接生婆（13）

從1992年開始，斯拉夫黑幫與高加索黑幫的火併就淹沒了莫斯科，整個戰鬥持續了近兩年的時間，人們常常稱這是由於兩個團伙之間的民族憎惡而引發的。根據這種普遍的觀點，高加索和松採沃之間的這場血腥火併尤其展現了斯拉夫族群的愛國主義（儘管其他高加索族群如亞美尼亞人、亞塞拜然人和喬治亞人，以及其他的莫斯科斯拉夫兄弟會之間也時有火併發生），當時俄羅斯軍隊和車臣叛軍之間的緊張局勢正在日益惡化。

在高加索黑幫和斯拉夫黑幫之間也許確實存在民族主義的仇恨因子，但是在這些振奮人心的華麗辭藻背後是可以預見的經濟利益動機。從1988年到1990年，車臣人成功地從松採沃兄弟會的手中奪走了對南部港口的部分控制權，以及一些重要的汽車經銷商。兩個黑幫之間最臭名昭著的衝突發生在1993年的夏天，當時，松採沃兄弟會的人在哈薩克電影院同車臣的匪徒發生了槍戰。松採沃兄弟會的一名傳奇人物，獨眼巨人（Cyclops）在戰鬥中被擊斃，但是，逐漸地，米哈伊洛夫和他手下的人重新奪回了莫斯科的控制權。美國聯邦調查局的探員萊文森說：“