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“我就是保險公司的經歷，王大海，”聽到雲逸的話，兩幫人停止了爭吵；其中一幫明顯人比較少的人群中，一位四十歲左右，大腹便便，戴一副無框眼鏡的男子看著雲逸，疑惑的道：“你是誰？找我有事？”

“我是這輛車的車主，我想問下你們為什麼拒賠？”雲逸這個人有個毛病，凡是看見那種聽著大肚子，一副領導模樣的人心裡就是來氣；自然，眼前的這位大腹便便的男子也不會得到雲逸的笑臉。

“哦，原來你就是車主啊，”此刻大腹便便的保險公司領導，聽到了雲逸就是車主後，頓時臉上就是一副公事公辦的摸樣，以標準的官方口吻，道：“您好，根據《激動車輛保險辦法》中的理賠條例，凡是屬於汽車自身設計故障而引發的事故，均不在理賠範圍內；而您的車輛出事故的主要原因恰巧是因為車輛設計技術故障，所以我們拒絕理賠。”：

“哦，有什麼證據嗎？”雲逸眉毛一挑，心裡雖然不滿保險公司在合同中設定霸王條款，但是既然合同上有這一點，雲逸就認了；他想看下保險公司的鑑定報告。

“這是我們申請車輛技術監督局的人做的鑑定報告，您看下。”一個機靈的保險公司員工，早在兩人交談的時候就準備好了鑑定報告，此時聽見雲逸要看，順手就遞了過來。

中華人民共和國車輛技術鑑定報告

鑑定車型：日本豐田公司豐田霸道普拉多4。0v6

鑑定故障原因：車輛由於液壓制動助力器（hbb）蓄壓器內部的樹脂隔膜在生產過程中的作業不當，出現了部分隔膜受損的情況。（）如在隔膜受損的狀態下繼續使用，會因隔膜產生裂縫，蓄壓器內部封存的氮氣量減少，而導致蓄壓器蓄壓時出現敲擊聲（限壓閥工作音）。並可能在車輛放置較長的一段時間後（蓄壓器內壓力降低的情況下），當啟動發動機後馬上使用制動時，發生制動操作踏力增大（感覺制動踏板沉重）的問題，當駕駛者持續踏動踏板的同時，車輛徐雅琪內部蓄積的液壓油會透過鐵質油管輸送到液壓制動器，使車輛制動；然而此車的設計過程中，沒有充分考慮到在複雜道路環境下，車輛承載閥會下壓摩擦到液壓油管，導致液壓油管磨損而使液壓油漏光；最後因為車輛沒有液壓油，而導致無法制動。

“請問哪位是豐田公司的技術代表？”雲逸看完報告後，就立即明白了確實是豐田公司的車輛在設計的時候有問題；隨即，他眉毛一挑，就看向了豐田公司的那一群人。

“您好，鄙人是豐田公司駐濱城技術代表野田次郎，我謹代表本公司感謝您使用我們的汽車。”人群中，一個個子有點矮，穿一身西裝，戴著一副金絲眼鏡文質彬彬的中年男子對著雲逸微微一鞠躬，隨即抬起頭來看著雲逸；只是，雖然他說的話很客氣，鞠躬卻不是日本人常見的六十度鞠躬；而是和微微點頭差不多；而且，能從他那表情動作中看的出來，他身上那掩飾不住的傲慢。

“請問，這份報告中所說的是不是事實？”雲逸看著這個有些傲慢的日本人能容納，心中禁不住就是微微動怒；他冷冷的看著這個自稱為野田次郎的日本人，冷漠的道：“若是事實，還請你給我一個滿意的解決方案。”

“這位先生，這份報告我們看過了，這裡面已經描述的很清楚，我們公司沒有責任，”野田次郎隨手接過雲逸手中的鑑定報告，幾乎是看也不看的就指著上面的某一段文字，傲然道：“這分報告上指出，在複雜地域條件下才會出現液壓油管的磨損問題；您的車輛之所以會出問題，就是您使用不當，在複雜地域中使用的原因；所以，本公司的車輛沒有任何問題，一切都是您自己使用的問題。”r

“不能在複雜地域環境下使用？”聽到這個野田次郎強行狡辯，雲逸不僅心中大怒，立即反口質問道：“那我問你，你