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反對黨以發展壯大的良機。

至於這三個在野黨誰可以粉墨登場成為執政黨，就看容克集團和陸軍支援誰了。

而布林什維克黨和社民黨因為1918年的反戰立場，都被容克集團看成“十一月罪人”，因此納粹黨就是唯一的選擇了。

……

在1928年的7月中旬。羅馬會議如期舉行，也如赫斯曼的預期一樣，這場會議並沒有就“歐洲聯盟”或“歐洲銀行”問題取得任何進展。

雖然在羅馬會議期間，由於法蘭西銀行大舉拋售英鎊，英格蘭銀行承受了極大的壓力，一度以放棄金本位（指英鎊和黃金以固定價格掛鉤）相威脅。

但是英國卻沒有選擇和德國、波羅的共和國、奧地利等國組成歐洲銀行——由於法國和美國的反對，大部分歐洲國家都對歐洲銀行存在疑慮，只有德國、波羅的共和國和奧地利三國明確表態支援。而英國本身也因為害怕“四國歐洲銀行”和“四國貨幣同盟”會變成英德聯盟的前奏。從而讓英國捲入德國同法國、波蘭衝突，成為德國發展壯大的工具而動搖。

所以在羅馬會議上。英國財政大臣丘吉爾也沒有再堅持什麼“歐洲銀行”。

當然，英國人之所以在“歐洲銀行”的問題上打了退堂鼓，也不完全是因為擔心被德國拖下水一起去打第二次世界大戰。這裡面也有美國主動拉攏的因素——“歐元”無論在什麼時候，都是美元的心腹大患。

為了阻止“歐元”的出現，列席羅馬會議的美國代表，美國總統高階顧問兼法蘭西銀行高階顧問歐文。楊格提出了一個用美國貸款幫助英國穩定英鎊匯率的《楊格方案》。

該方案對英國是非常優惠的。美國政府將向英國提供大筆長期低息貸款，以幫助英國穩定匯率。作為交換，英國政府同意與法國政府一起同德國進行修改《凱恩斯計劃》的交涉——估計英國政府現在也發現《凱恩斯計劃》中的“實物賠償制度”對英國的製造業非常不利了。

“想修改《凱恩斯計劃》，恐怕沒有那麼容易，他們以為現在是1923年嗎？”赫斯曼是在一架即將起飛的巨型水上飛機上聽說“羅馬會議”的最後結果的。

這架水上飛機是道尼爾公司推出的一款新產品——道尼爾do…x。這是當今世界上最大的飛行器。象徵著德意志帝國的復興和實力。

歷史上，道尼爾公司在1929年7月推出了這款淨重40噸（比歷史上的do…x更加堅固）的龐大飛行器。在這個時空，得益於蘇德合作規模的擴大，道尼爾公司的老闆克勞德。道尼爾提前一年多實現了自己的夢想。

而且這架do…x飛機比歷史上的那架飛機擁有更加強大的動力。它由12臺（2臺並聯）的西門子生產的“尼普頓”式星型發動機驅動，這款發動機擁有880匹馬力，是德國如今功率最大的量產型航空發動機。12臺“尼普頓”發動機同時轉動可以產生10560匹馬力的巨大動能，足夠推動總起飛重量高達48。2噸的巨大飛行物以超過200公里的時速飛行。

這款do…x水上飛機的命運也和歷史上不一樣。因為推出的時間比歷史上早了一年多，而且擁有推力更大的發動機，所以機身也建造得更加堅固（分量也重了三噸），飛機的效能也更可靠。

所以do…x現在已經贏得了不少訂單，漢莎航空公司購買了10架用於大西洋和地中海航線的運輸業務，蘇聯和義大利還有日本都各自購買了1架用於研究。建造世界上最大的飛機不僅暴有面子，這種do…x飛機在軍事上的用途也值得探索——這架飛機可以長時間在空中停留，用來反潛似乎不錯。而且它還可以搭載80名全副武裝計程車兵，可以當運輸機。另外，這款飛機上沒準還可以安裝幾門75毫米口徑或是105毫米