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第672部分(第2/4 頁)

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的抗沉性,所以在底艙之中也就是吃水線一下的艙室,使用了中式的水密隔艙技術,使得這條船的抗沉效能超出了普通西式蓋倫船許多,但是同時在中間和上層甲板,還是採用了通甲板,這樣就不影響戰船上船舷炮的佈置。

而且這條船的長寬比也被刻意的拉長,比起原來的蓋倫船的船型,更為修長,船尾也是方形的,這樣便更利於高速航行,使得在同樣的帆面積的情況下,航速更快。

還有就是此船採取了可升降雙舵佈置,大大加強了船隻在海上航行的可操縱性和安全性,即便是一個船舵受損,船隻還可以保持一定的可操縱性,不會喪失機動能力。

此船更是採用了五桅佈置,使得船上的船帆面積更大,雖然受風效率有所降低,但是整體上卻還是提高了風帆動力效能,使得這條船航速超出了其它蓋倫船不少。

這條船船身是用一千五百棵產自遼東的櫟木所造,船板厚度達到了一尺有餘,異常的堅固耐用,雖然可能還比不上歐洲的橡木那麼堅硬,但是也相當的不錯了。

在武器配置上,這條船左右兩舷,上下兩層甲板一共佈置了八十門火炮,其中下層甲板安排的是三十六磅重型加農炮,上層甲板上佈置的是二十四磅加農炮,在船首和船尾,另外還佈置有數門輕型火炮,船舷上還安裝有十幾門裝填方便的輕型佛朗機炮,作為防止敵船跳幫的最後屏障。

而這些炮無一例外全部都是新鑄造出來的火炮,使用了大中朝新式的各種機械,炮膛更是用鏜床銑削加工出來,炮身採用了鐵範鑄炮法,另外還使用了內部水冷降溫鑄造法,使得炮身堅固,製造工藝統一而且非常精湛。

包括那些新造的弗朗機炮,也都是使用機械加工出來的,雖然還不可能解決洩氣的固有缺陷,但是也因為製造精度的大幅度提高,使得子銃和母銃之間的間隙達到了非常小的程度,洩氣的問題也就不那麼明顯了,所以不管是威力還是射程,都遠超出之前的舊式佛朗機炮許多,裝填速度也又提升了許多,雖然不是重炮,但是在近距離接舷戰發生的時候,這些船舷上固定的輕型弗朗機炮,還是可以以極快的射速,大量殺傷敵船上的人員。

所以說這條船代表了目前大中朝最高的造船水平,雖然不敢說一定能超出西方國家眼下最好的造船水平,起碼放眼亞洲沿海,即便是荷蘭人和英國人,也拿不出比這條船更厲害的戰艦了。

但是相對來說,這條船雖然非常厲害,可是造價也相當可觀,每條船的造價達到了空前的四萬大龍幣,還不算船上的武器裝備,加上這近百門火炮的話,下來總體造價超出了五萬大龍幣,即便是大中朝現在財政情況相當不錯,也有點架不住,所以也限制了它的建造數量。

故此這種船在天元九年的時候,海軍總共只訂購了七條,其中兩條交給了北方艦隊,剩下的五條全部都交付給了南方艦隊。

而鄭森因為近兩三年來,在數次海軍行動之中,表現優異,現如今已經是南方艦隊之中地位顯赫的大將了。

這一次遠征馬六甲,肖天健更是親自點名,讓他這個年輕的將領來當艦隊司令官,負責全權指揮此次遠征馬六甲的行動。

所以鄭森才有幸獲得了這麼一條新式戰艦,作為他的旗艦使用,成為了整個艦隊的核心。

鄭森志得意滿的掃視了周邊海面上了一遍,四周全部都是此次跟隨他出戰馬六甲的船隻,這個艦隊除了擁有四十餘條排水量在五百噸以上的船隻之外,還擁有二十餘條排水量在八百至一千噸的戰船,另外還有幾十條輕型快帆船,充作各種其他只用,一些船作為巡邏船負責前出偵查,一些船作為水船,負責沿途為船隊提供淡水保障,還有一些船作為隨隊漁船,沿途捕撈海魚,不斷為船隊提供新鮮的海鮮,讓船隊的人員可以改善伙食,省的天天都吃

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