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半活化戰甲屬於失敗的金屬生命體，並沒有所謂的天賦一說，只有09h的活性量。然而在吞噬了吊車的原始金屬後，有那麼一瞬間，沈聰彷彿感覺到了半活化戰甲的&ldo;活性&rdo;忽然變得靈動了起來。

天賦也有所感應，約莫在1h左右，一星級標準。

只是等沈聰再去感知時，半活化戰甲的&ldo;活性&rdo;又恢復成呆板狀態，天賦也察覺不到了。

&ldo;等以後獲得了原始金屬，再給戰甲吞噬試試。&rdo;

……

金剛號負責延展、合金，半活化戰甲負責生產零部件，沈聰一個人就相當於一臺工業流水線，日以繼夜的忙碌改裝。偶爾休息時，就讓黑頭在一旁守護自己，黑頭如今已經長到了蛻變期，活性量達到了0235h，在昆蟲裡表現還不錯。

配合尾部蜇針的蟻酸，至少也是羽量級的戰鬥力。

當然沈聰最看重的，是黑頭可以為他預警，利用感知上的情感聯絡，迅速將他喚醒。

如果沒有黑頭，沈聰現在連閉眼都難受。

一連兩天的高強度工作，金剛號大變樣子。

沒有修飾的外形，稜角分明，焊接的地方隱約可見。長15、寬6、高55，車頭和車廂半分離，車頭長度3，輪胎從之前的多輪胎，改為了現在的6個直徑2的超大特種輪胎。

以前多輪胎是怕承重不夠，現在活效能夠增加底盤的硬度和輪胎的強度，很多大膽的改造，可以突破以往的框架。

真正變成了龐然大物。

三臺發動機也在專業人士的指導下，擴大了功率，相應的會增加油耗，這是沒辦法改變的弊端。

&ldo;車體太寬，在沒有找到更好的發動機情況下，建議不要開往偏僻的道路，耗油會非常大，最好是在省道上行駛，平整路面能減輕油耗壓力。&rdo;劉彥兵對於金剛號的動力，不是很樂觀。

沈聰對此倒是看得開。

他如今已經努力克服對金剛號嚴重依賴，開始獨立外出作戰，金剛號將是他的移動基地，而不是保姆車。

所以理論上，並不需要金剛號鑽山下河，能在大路行駛即可。

身體素質越來越強，沈聰的自信也越來越強。

至於外部護甲，沈聰讓汽車實驗室設計了兩層，一層是合金鋼材護甲，一層是太陽能電板。太陽能電板在外面，隨時為金剛號發電，這麼設計就是為了增加能源和動力。至於原本的鋼刺，其實用處不大，現在被改為了環繞整個車身的保險槓。

即可以提供保護，又不妨礙陽光照she到太陽能電板上。

車頭還要安裝一個特別設計的推土鏟，這是從解放軍的gcz-112l履帶裝甲工程車上推土鏟汲取的靈感，一種人字型推土刀。

採用伸縮杆控制，可以摺疊成人字型，充當開路的鏟子，也可以伸展為一字型，充當推土的鏟子。

並且特別加大了厚度，能夠當作撞角使用。

以金剛號預計的50噸噸位，這麼撞過去，就是重量級進化獸，估計也要碎骨當場。

……

又過去兩天時間，探路隊還未歸來，指揮部對於遷徙滁州市，預期值一降再降。營區已經在組織人手，圍繞明發營地周邊地帶，挖掘壕溝，做好了固守的準備。

這個時候，金剛號的車頭駕駛系統，終於全部搞定。

自動、手動兩種方式。

自動模式主要利用前後左右雷達扇掃和攝像頭分辨，反饋地形，電腦處理，切換行駛方式……暫時只是把雷達、攝像頭等簡單的安裝上，