第98章 王為未醒(第1/2 頁)

回到現時當中。

王為開始入手的第一步。

箭頭便是直指渦輪葉片材料！

航空發動機葉片一般使用合金材料鑄造而成。

當材料被鑄造時，分子和原子結合在一起會形成晶粒，這些晶粒鑄造初期會以晶核為核心向外排列。

但因為沒有外力作用，會排列的亂七八糟沒有規律！

晶粒和晶粒之間有破碎斷裂帶，導致其整個晶體上各部位熔點不一致、受力能力也不一致。

所以在做成發動機葉片時，由於其工作在1700°左右的高溫環境，會瞬間斷裂解體！

而正所謂世界普遍公認的那樣，渦前溫度每提高100度，發動機的推力就能增加15％！

相差200度，就意味著發動機隔了一代！

自然，對葉片的追求高度，也隨著時代的發展而不斷被提升！

龍國現階段的主力，同時也被成為是航空黑科技之一的正是…

第三代單晶渦輪葉片材料！

這是我國自主研發的渦輪葉片，總體有良好的綜合效能，其水平和國外同型別葉片持平！

可以說完美的填補了我國在這一方面的空缺！

但研製這一材料的關鍵，卻在於金屬錸！

就像其它高新技術一樣，第三代單晶葉片也吃稀土材料！

畢竟這種金屬的特性實在是非常神奇！

熔點高達3180c，扛拉伸強度超1172pa，相當於一平方厘米上承受117噸重量不變形！

此外，它更奇特的方面還在於，高溫和急冷急熱狀態下轉換時基本不會出現熱脹冷縮！

自帶壽命buff疊加的錸，就註定它會成為這個世界上最稀有的金屬之一了！

平均每萬噸礦藏，僅能產出一千克重量的錸！

而且大部分還是存在於鉬、銅、鉛等礦石當中，難以開採！

自從10年時斟探到儲量達到176噸的錸礦藏，此礦一出，我國錸礦儲量一躍成為世界第三，僅次於美國和俄羅斯！

也由此可知它的珍貴了！

所以第三代單晶渦輪葉片材料雖然好，但無法做到隨心所欲的量產的限制，不是來源於製備技術…

而是原料！

所以王為就準備突破這一難點！

按照方案中的提示，研究出一種新的可代替合金，從而在大幅降低現實限制的同時，使它的效能，也可以提高不少！

雖說這個中期科研任務所需的聲望值，要比二氧化碳制石油高出那麼一些。

但他從入手後，整個過程卻出奇的順滑！

以至於在系統空間中流連忘返，完全忘了每天出去透氣的這件事！

可王為不知道的是，外界已經因為他…

而炸開了鍋！

…

“你不是說王為基本上每天都會在上午十點醒的嗎？怎麼這都下午五點了，他還是處於昏迷狀態？”

vv房內出現了一個新面孔，模樣很是焦急！

他叫祝南，是專門負責此次轉移行動的指揮人員！

因為在經過前天的遇襲事件之後，就意味著王為現在所處的地點已經不再安全，徹底暴露！

所以為了安全考慮，上級決定對王為進行轉移，轉移到一個相對來說更加安全更加隱秘的地點！

所以提供了諸多安居修養的場所可供選擇！

但這一切的前提都得是王為清醒之後，才能做決定！

可讓祝男非常焦慮的是，王為到現在竟然還沒有醒過來！

在這種情況之下，轉移便不再顯得那麼迫切了！

王為的身