第22章 突破十萬人氣點！青銅寶箱！(第1/3 頁)

見閃閃i賣的這麼好，很多汽車公司也都打算仿造，來分一杯羹了。

可以預見，今年下半年或是明年，將會多出一些新能源微型車。

“紅星公司真的該死啊！竟然把車子賣的這麼便宜！”

當然也有很多汽車公司，對紅星公司可是相當的不滿。

因為紅星公司把閃閃i賣的實在是太便宜了，或多或少也影響到了其他的汽車公司。

現在網上的風評是紅星公司成為了良心公司，而它們則是成了黑心公司。

他們認為紅星公司這是在破壞整個新能源汽車市場！

新能源汽車從上市以來，一直都是高階的代名詞，天然地比油車價格貴。

所有消費者也都普遍接受了這個事實。

哪怕因為近幾年新能源汽車行業發展的越來越繁榮，價格稍微下降了一些。

但也依然比傳統的油車價格更貴。

結果，我們好不容易把價格提升上來，你一個小小的紅星公司，卻把價格無限拉低了。

這不是在破壞市場，砸別人的飯碗嗎？

“不行！不能讓紅星公司這麼賣下去了！”

很多汽車公司老總不僅對紅星公司推出低價新能源汽車很不爽，認為是在破壞新能源汽車市場。

但是實際上，他們更多的是在眼紅紅星公司掙錢。

換成迪比亞就算了，人家好歹是新能源汽車領域的帶頭大哥，擁有不可動搖的地位。

可是你紅星公司不過是一個快破產的小公司，憑什麼也能這麼風光。

不管怎麼說，還是要讓人來黑一下紅星。

能不能讓閃閃i的銷量下滑不知道，但添個堵也是可以的。

此時江辰還不知道，各家公司已經在開會商討推出像閃閃i這樣的微型新能源汽車了。

不過就算知道了他也沒辦法，總不可能你推出之後就不讓人發同樣的新車。

況且，閃閃i對江辰來說就是一個紅星公司重新崛起的契機罷了。

實際上閃閃i雖然不是虧本賣車，但因為它的配置可是比紅光i好太多，成本自然也更高。

哪怕使用江辰給的技術少了技術研發環節，利潤實際上也不是很高。

這就跟手機一樣，低端手機就是用來沖人氣和銷量的。

想要掙錢，還是得靠中高階的手機。

不然，那些手機廠商也不會拼命地想衝擊高階價位了。

而手機在品牌力無法撐住高價的時候，想要賣的貴就得堆各種配置。

同理新能源汽車也是相同的道理。

拋開那些配置和內飾來說，一臺新能源汽車的構造其實是很簡單的。

打個比方說一臺的車子成本只有七八萬，售賣的話可能就只有十一二三萬左右。

但是你想要把這臺車子賣得更貴怎麼辦？

那就只能堆配置了！

比如說電機用更好的，電池也用更好的。

然後，把內飾和那些黑科技軟體功能啥的配備的更多，並取一些高大上的名字。

再經過一包裝，這臺車子成本達到十幾萬的車子，就可以售賣到二三十萬了。

高檔車的成本比低檔車的成本貴了一倍。

但是，這期間的利潤卻是翻了好幾倍！

閃閃i只能用來做口碑和人氣的，想要掙大錢還是得做高階車。

江辰不打算從低端車慢慢做起，然後再透過口碑來衝擊中高階汽車市場。

那樣的話，難度實在是大太多了。

假如品牌一開始定位低端市場，給人留下了固有印象。

後面你突然把產品定位高階，這誰接