第44章 以太通道(第1/2 頁)

440x實驗大樓的頂樓是直升機機坪，底層個巨大的機庫，現在裡頭停著兩架黑色的飛行器，飛行器呈三角形狀，扁扁的。

斯科特剛從駕駛艙出來，他有情況要馬上向老馬彙報。

這幾天老馬快被碧絲小姐煩死了，碧絲小姐天天要老馬幫她轉發影片。老馬起初還應付一下，沒想到碧絲小姐越來越過分的趨勢，多到了幾乎每天都要轉發的地步。

老馬是科技新貴，按估值算這妥妥的是阿美卡首富，粉絲一千多萬。當然老馬的主要活動陣地是自家的x平臺，套套平臺上活動很少，碧絲小姐主要活動陣地是套套平臺，這就把老馬搞得很煩了。

終於老馬受不了了，他想出去躲躲。這女人啊，麻煩起來可真是麻煩。

去哪裡呢？昨天各地業務部門彙報中，有一條提到了，東大國的超級工廠的生產遇到了一些問題，恩，去東大國的超級工廠是個好選擇。

於是老馬準備飛到東大國的東海市視察他的超級工廠。

走之前，斯科特提醒他：“主人，地球人可能已經掌握了跨介質飛行器，上次在紅海，我就差點被東大國的兩臺機甲圍堵，還好我開啟了以太通道，才得以逃離，否則早就命喪紅海了。這回主人去東大國可以順便查一下”。

跨介質飛行器是指既能上天又能入海，海天之間可以自由切換的飛行器。研發跨介質飛行器的意義還不在這裡，不是隻是為了在海里和天上來回穿梭。而是有更大的應用場景，比如說太空穿梭，地下穿梭。

老馬旗下就有一家研究地下穿梭的公司，地下也是跨介質的一種。研究成功了還能加速挖礦的效率，何樂而不為呢？

鐵礦和鎳礦是火星最需要的東西，老馬正在地球上大力搜刮這兩種礦產，有了這玩樣，以後不管是挖，還是往火星送都會是極大的便利。

說白了，老馬認為，萬物皆應該以以太為形式，萬物都應該以以太為載體，對，最好連名字都改成以太，這樣好實現萬物皆可穿梭。地球，月球也不例外，在火星聯盟的設計裡面，地火通道也是以太通道。

斯科特提到的人類可能掌握的跨介質飛行器，火星人有，就是斯科特駕駛的三角形飛行器，叫博寧飛行器。這是火星人的基本飛行器，速度是現有地球人飛行器的三倍，可以入海，可以上天。當初老馬和斯科特各自駕駛一架博寧飛行器衝了火星，來到地球落腳的。

這兩輛博寧飛行器平時就放在440x實驗大樓的底層裡，沒有人會想到它就是火星來的真傢伙。

大多數440x的員工認為，這飛行器肯定又是我們那位不靠譜的老闆哪次心血來潮的產物，不知道又是哪個倒黴的團隊做的。

老馬一年確實能提出二十多個概念模型，底下的團隊也做出了不少，但大多數都只是概念設計和結構設計，過段時間就會被公司上下忘得一乾二淨了，事情也就了了了。對底下的團隊而言，嘿嘿，這是最好的結果。否則累死累活做出來又放倉庫裡。這兩架飛行器就是被認為哪個倒黴團隊做好的，有被扔倉庫裡的模型。

老馬是出了名的難伺候，公司內有一種說法是，誰彙報誰倒黴，又說是能不用向老馬彙報就不彙報。因為每次彙報，都被老馬問得懷疑人生，問得感覺自己就個笨蛋，自己就不應該拿工資。

老馬聽了斯科特的彙報之後，倒是更有興趣看看東大的武器究竟發展到哪一步了。

在老馬的佈局裡，火星人只需要控制住阿美卡基本上就控制住了地球，基本上就可以為所欲為了。目前如果東大國的影響力超過阿美卡國，那等於就又是引進了一個不可控的因素，這不是老馬期望的。

這次東大國的海試其實也在火星人的監控範圍內。

海試小隊從東大的基地出