第131章 彈簧輪胎(第1/3 頁)

想到鋼的產量的提高，需要新的使用途徑，東方一直在思考這個問題。

他坐在窗前，望著窗外的景色，眉頭緊鎖，陷入了深深的沉思之中。

其實鋼材的使用應當是在日常生活中的方方面面，在地球上，各種工廠使用的先進生產裝置都離不開鋼材的支撐，那堅固的框架、精密的零部件，無一不是鋼材的傑作。

然而在這東昇大世界，科技水平不發達，生產力水平低下，要想加快科技水平的提升，要從最基本的工業做起。這是一條漫長而充滿挑戰的道路，但東方並未因此而退縮。

由於目前東昇大世界鋼的產量比較低，所以主要還是用於製作兵器，以滿足戰爭和防衛的需求。但是，如果把鋼的產量提升上去以後，一旦產量遠遠超過兵器的需求量，那麼鋼在日用上面的使用必然將會越來越多。這是一個潛在的巨大市場，只是尚未被充分開發。

東方在房間裡來回踱步，腦海中的思緒如同洶湧的波濤。突然，他的目光落在了窗外一輛緩緩駛過的馬車上，一個靈感瞬間閃過他的腦海。

他想到，經常乘坐的馬車輪子是用木頭做的，輪轂也是用木頭做的，木頭輪子不僅使用壽命不長，而且承重量也不大。在顛簸的道路上，木頭輪子很容易損壞，給人們的出行和貨物運輸帶來了諸多不便。

於是東方開始思考用鋼材來製作輪子。他想象著那堅固耐用的鋼輪，能夠承受更重的負荷，行駛更遠的距離。而且東方也在考慮一種方案，輪子上要具有減震裝置，這樣可以大大提高乘坐的舒適性和運輸的穩定性。

可是，東昇大陸沒有見到橡膠製品，短期內要去找到橡膠樹也是比較難的。這個問題讓東方陷入了困境，他的眉頭皺得更緊了。但他並沒有放棄，而是繼續苦思冥想。終於，他想到了一個替代方案，能不能用彈簧來做減震代替橡膠輪？

東方立刻在紙上畫出了自己的設想，他仔細地計算著彈簧的彈性係數、輪子的尺寸和承載能力。他的眼神專注而堅定，手中的筆不停地在紙上劃過，一個個數字、一幅幅草圖逐漸呈現出來。

但是這些設計方案都不夠理想，東方並不滿意。

隨著東方實力的提升，東方跟地球龍飛的聯絡變得比原來變得更加容易。於是東方請龍飛給他查一下，有沒有用彈簧來做減震的彈簧輪胎。

龍飛還真給東方查到了彈簧輪胎的資料，在地球上第一次世界大戰造成橡膠短缺。針對這個問題，德國工程師設計出了一項突破性的發明——鋼彈簧輪胎。

該輪胎是德國人專門為了解決橡膠稀缺和傳統橡膠輪胎不可靠的問題而設計的。他們的目標是製造一種輪胎，不僅提供橡膠的可行替代品，而且還提供增強的可靠性，特別是對於需要堅固耐用的輪胎解決方案的軍用車輛。

創新的鋼彈簧輪胎首先在 protos 車輛上應用，展示了其軍事應用的潛力。輪胎設計採用了一系列呈圓形排列的鋼彈簧，取代了傳統的橡膠結構。這些彈簧經過精心佈置，可提供支撐和靈活性，使輪胎能夠承受軍事行動的嚴格要求，同時在各種地形上提供更好的牽引力。

鋼彈簧輪胎的主要優點之一是其耐刺穿和耐損壞，這顯著減少了持續維護和輪胎更換的需要。這一屬性使其對於在戰場或崎嶇地形等具有挑戰性的環境中執行的軍用車輛特別有吸引力。而且該輪胎的獨特設計預計即使在極端溫度下也能保持其可靠性和功能性，使其非常適合不同氣候下的軍事行動。

雖然鋼彈簧輪胎最初因其潛在的軍事應用而受到關注，但人們對其民用也產生了濃厚的興趣。該輪胎的耐用性和防刺穿性使其成為商用車輛的有吸引力的選擇，特別是那些經常在崎嶇道路上行駛或遇到尖銳碎片的車輛。

儘管鋼彈簧輪胎