第228章 農用麵包車(第2/2 頁)

神好啊，我們廠的車就是最好的！”

配備V8發動機的麵包車，那質量能不好嗎？

為了適應山路，姚躍進專門給這批車用了V8發動機。

未來佛子嶺大隊再換車，清一水的V8發動機麵包車。

三十年後佛子嶺修建了環山賽車道，年年都有拉力賽。

車手們最緊張的不是競爭對手，而是傳說中的五環面包車。

不時冒出的五環面包車，一百邁過彎都不用踩剎車，留下一個個佛子嶺車神的傳說。

一個個不服氣的車手跑來較量，紛紛折戟佛子嶺十八彎，只能看著對手尾燈消失在遠方。

直到後來他們找到了五環面包車，發現是和海子裡同款的V8發動機，紛紛大罵不講武德。

一臺破面包配備比跑車還要大馬力的發動機，坑爹呢！

為了打響五環面包車的招牌，第一代麵包車全都是V8發動機。

後來為了應對其他車廠的不講武德，第二代麵包車換裝了四缸發動機打價格戰。

從此市面上銷售的麵包車就沒有了V8發動機，只有佛子嶺地區專供！

隨著第一批十臺麵包車分配給各個大隊，充分展示了什麼叫多拉快跑。

一天跑個十幾趟，拉人又拉貨，那叫一個方便。

特別是大隊有人生病的話，後面座椅放平一躺，十分鐘拉到區醫院。

其他公社也紛紛打報告要求配備麵包車，哪怕配一輛也要配。

遇到大事情，有這樣一輛車應急真是太方便了！

農機局終於下定決心，和第三軋鋼廠簽下了計劃採購協議。

第一批採購一千臺，先拿出去打個樣！

這個數量太低了，遠遠低於姚躍進的預期。

還是思想放不開啊！

姚躍進索性給他們寫了個推廣方案，幫他們擴大下思路。

村裡人要進城，這年代又不是村村通公交，要是有個麵包車一車拉多方便？

還有城郊結合部天天人來人往，公交就那麼點班次，去的地方也很少。

要是有專門的麵包車補充客運，是不是方便郊區人進城辦事？

農機站可以下鄉，同樣可以進城，誰說城市就不需要農機服務了？

完全可以在城郊建設農機服務站，能修能賣還能幫老百姓分憂解難，多好的事情啊！

農機局的領導終於被忽悠瘸了，環首都一帶很快修建起了四家農機服務站。

只是裡面賣的不是拖拉機，而是麵包車。

同時提供運輸服務，等不到公交車的可以過來集中一車人就走。

更多的麵包車去了火車站和汽車站，提供起了拉人拉貨服務。

車身統一黃色顯眼油漆，上面留有農機服務站的電話，可以提供預約用車服務。

為了支援農機局一把，第一批麵包車批發價只賣兩千三百塊，軋鋼廠僅僅賺了三百塊的利潤。

但是軋鋼廠領導很高興，終於有活幹了！

這年代賺多賺少都是國家的，只要有活幹別停工就行！