第14章 紀律很重要(第1/4 頁)

“從早上的魚情來看，魚獲應該不會少。”老趙一邊點頭，一邊贊同的說道。

在山頂上望風的尖刀班隊員，突然傳來了警戒的訊號。

“什麼情況？”李奇讓警衛排的排長吳峰上去看看。

一會兒工夫，吳峰就從山頂上下來，說“山長，很奇怪下游駛上來一艘船。”

“船？”李奇望著老趙奇怪的說道。

“船？”老趙也是很奇怪，按他們多年來對這片水域的瞭解，好像上游的經濟並不發達，也不存在會有貨船會從這裡通航的可能。

至於附近的漁民，這附近的民眾大多是以種田為生，就算有少數會打魚，那也不過是撐個小的竹排，小艇都不多見。

也不存在會有出海的船，畢竟現在名義上來說，朝廷還是禁海的，雖然這不過是一紙空文。

有能力出海的，要不是海盜走私團伙。要不就是權力極大的貴族財閥，但不管是哪一種人，都不會在乎朝廷的禁令，何況這禁令是早很多年前的，已不合時宜。

當然，他們走海船的，一般不會出現在這已經算是內河的地方，除非要躲避颱風，他們才會往內河航進。

“走，上去看看。”李奇提議說道。

站在高高的山峰上，一陣風吹來，令人精神為之一振。

這裡視野果然極為開闊，可以極目望遠，了無遮擋。

遠方，果然是一片白帆逐漸的出現在海空一線的江面上，李奇道：“有船，證明這河果然可以通航到大海，而且看那船所用的船帆數量，這船也並不算小了。”

古代中國所用的船帆多為硬帆，操縱起來對人員的技術需求較高，好處是在微風，逆風時也能獲得不錯的前進動力，但對強風的抵禦力較差。

遠望看那船有幾片帆，那就不會是小船，因為小船不可能會有復帆，只需要一片帆就行了。

也只有船大到一定程度，一片帆不足以提供動力，才會使用復帆設計，那這樣需要的人員也就多了，而且對人員的協作要求也提高。

警衛排的人員都高度警戒起來，都在排長的安排下，紛紛進入戰鬥位置。

那船也在江面上慢慢的行駛著，卻無法看清船上的情況，那船也不會發現這邊的異常。

後來，那船順著其中一條支流駛了過去，消失在河岸竹林的掩映之中。

有船，那證明這附近還有一股李奇也不瞭解的勢力，但也證明了在這裡造船是可行的，造出了船，可以順流而下直達大海。

可是船廠的安全要求卻是提高了。

剛開始李奇還以為先造的是小船，有個一百幾十人在這駐紮就可以了，慢慢發展到需要的時候，才順理成章的增加人手，可現在看來，人數太少，安全都不能保障。

畢竟這裡已經遠離山寨，按這時的條件，走陸路來到這裡，就算不怕埋伏，急行軍沒個一兩天也是不行的，怕一點點人放在這裡，會被人一窩端了。

而走水路，更不行，自己船都沒有，劃個竹排，那隻能是送菜的份。

看來要回去仔細商量，從長計議。

但不管如何，這船，是一定要造的。魚米之鄉，這沒船怎麼打魚？沒米可以開荒，這荒一直在開，也只差魚了，總要多管齊下，這才能解決糧食的問題。

臨近傍晚，李奇才按計劃順著原來的航線，出現在梁家富的視線之中。

自從李奇帶著隊伍超過打魚隊前出考察，梁家富就一直擔心著，一邊指揮著打魚隊圍網，一邊不時的望著前出的方向。

梁家富就是常年在水上討生活的，太瞭解這水面上的風險了。

古人常說：“行船跑馬三分命。”可見這水上的風險之高。

雖然魚獲滿