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，指著趙攜進鼻子罵：“我都聽說了那個叫褚煦梁的是你帶出來的徒弟，但你維護他也有個限度！當航空公司是開來玩兒的嗎！”

其實領導當久了，李總已經很少發脾氣。這個位置不需要如此來樹立威望，但今天的事實在太過離譜。

公司總共多少架波音737？每天運送多少貨物？創造多少的經濟價值？客戶包機給了定金，貨物明天無法送達算違約。零散航空件寫明隔日達若是慢了時效，每一單都得賠錢。

這還不僅僅是明面上的經濟損失，他們貨運公司標榜的就是高效，趙攜進一張嘴就是停飛一整個機隊，公司招牌還要不要了？

李總簡直火冒三丈！

“我是出於航空安全的角度，也是出於公司的利益考慮，絕不是個人私情！”趙攜進情緒激動地剖白。

“根據當班機組的描述，那樣突如其來的大幅度傾斜，如果不是機長處置得當，後果真的難以預料。這樣的故障萬一哪怕再發生一次，甚至是以更嚴重的形式出現，誰又能百分百保證下一個機組可以平安降落？”

他講得言真意切，李總冷靜了一些，質問道：“你怎麼就確信不是機組撒了謊？”就算空間迷向不成立，也不代表就是飛機本身的問題。

趙攜進搖頭嘆一口：“褚煦梁的性子我瞭解，李總您想想，尚且捕風捉影的私事他能一口就認下，又怎麼會在如此嚴肅的工作問題上去撒謊。”

李總沉默片刻，回憶起當天會議室裡見到的情形。確實，若是褚煦梁不認，他不會相信如此莫名其妙的指控。

“最多兩天，美國那邊的實驗室就會出結果。”

趙攜進在得知整個波音737都可能存在安全隱患時是難以置信的，他飛了這個機型二十幾年，怎麼也沒料到幾乎日日相伴的老戰友身上隱藏著這樣一枚定時炸彈。

但他相信機組的說法，對於航空安全也一直保持著敬畏，寧可謹慎絕不冒險。

雖說737一直保持著良好的飛行安全記錄，同樣的故障也不一定就會在今晚發生。但他作為一名飛行員，作為公司波音737的機型師，理應向上司提出禁飛整個機隊的建議。

李總猶豫不決，覺得趙攜進的擔憂有些危言聳聽，倘若真的所有波音737都存在問題，那其他公司也有不少同種機型，別人都沒停，就他們一家全部停飛？況且問題真的會再次出現？就在這麼一兩個晚上？

趙攜進見上司遲遲不決，情真意切地說：“李總，不怕一萬就怕萬一，航空安全問題零容忍啊。”

李總凝眉思索。確實，哪怕只有極小的機率，事故落到哪家公司頭上都是無法承擔的社會責任。

可禁飛一整個737機隊這麼大件事，要他這個負責人怎麼向集團公司交代？但倘若波音737真的存在安全隱患，他作為公司負責人又能否承擔得起這份風險？

李總視線掃到桌面上那份新收到的局方檔案，上面要求整個中南地區航空公司嚴守底線，確保飛行安全。

最後李總艱難地開口：“就一個晚上，明天所有737航班全部恢復正常。”

“你前男友到底行不行啊？”季晨擔憂地問albert。

“當然行了，很行！”albert伸出手來比劃。

季晨無語地嘆息：“我是說他實驗怎麼還沒做完？”

albert哦一聲，解釋道：“有時差嘛，我已經一大早就把他從被窩給吼起來了。”

他看看錶，估摸著：“快了快了，那邊已經是下午。”

1月9日早上六點，albert接到電話，對方告訴了他實驗結果，併發來書面報告與實驗錄影。

影片顯示：在極端低溫的條件下，超高溫液壓油進入雙