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第110部分(第3/4 頁)

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!現在工程已經大面積停工,基本上都癱瘓了!”

李大山聽了也是一驚:“什麼?這不可能,這個工程是國家重點專案,怎麼可能出問題?你不要和我開玩笑了!”

寧強:“唉,我們只知其一,不知其二。這次我算是搞明白了,這個工程雖然是國家重點專案,但是在資金籌集上,早就商議好了的,由中央出資3o%,其他的部分由北庭省透過政府擔保貸款、BoT等方式集資。除此之外,中央不再以任何形式給予支援。此後,北庭省成立了專門機構,負責這條高的建設,他們從各種途徑籌集到了全部的建設資金。當時我們那筆八億元的貸款也就是這樣貸出去的。”

“可誰知道,參與這個工程的另一大股東,廣東的業德集團,一直在大筆投資中亞某國的礦產資源。為了謀取暴利,這家集團的老總還夥同高公路指揮部的負責人,挪用了大筆的工程資金。可誰知道,最近當地政權更替,新上臺的總統肆意製造障礙,造成了業德集團的主業經營困難。資金鍊一緊張,這筆挪用的資金也暴露了出來。現在指揮部的負責人已經潛逃國外,業德集團的老總也滯留在外國不歸。聽到風聲的材料供應商已經全面停止了供貨,而且還在追討以前的欠款。這會兒,只怕北庭省的高層都已經被這事兒攪得焦頭爛額了。說起來,這事兒還怪我,沒有認真去盯著。”

李大山想了想,說道:“這也是沒有辦法的事情。再說,我們的貸款是政府擔保了的,本金肯定不會有問題,你也不要著急,大不了我們損失一些利息罷了。對了,業德集團到底挪用了多少錢?”

寧強:“具體數目還不清楚,但是肯定在5億元以上。而且我聽說,高公路指揮部那些人,就沒有一個好的。很多人靠著這條公路了大財,各種形式流出的資金應該也不少。”

這種事情已經是慣例了,李大山聽著,也不覺得奇怪。“現在工程進展到什麼程度了。我記得不錯的話,明年春天這條公路就得竣工了。”

寧強:“公路倒是修得還快,如果不出事,應該能按期完工。這條路是承包給西北建築集團的,這家公司很有實力,工程質量也還過硬。可就是因為這樣,很多供貨商都先期供應了大量的建築材料。現在一出事,幾家大供貨商全都扭著西北建築集團鬧,也不肯供貨,搞得工程徹底停工了。”

聽到這裡,李大山心裡轉起了小九九:要說這條公路,也是當時金融危機背景下,為了擴大內需,加大基礎建設投入,匆忙上馬的專案。儘管有政府的擔保,但是由於西北地區和金帳國的經濟都很差,而且互補性不強,並沒有很好的執行前景。李大山當初也只是衝著利息才同意貸款,而業德集團是想經由這條公路打通和金帳國以及臨近的中亞國家的地面交通線,方便收購當地的礦產資源,才同意出資BoT的。這下子,業德集團出了事之後,怕是沒有哪個傻瓜會來接手,畢竟這條路擺著過五億元的壞賬,而且經營效益明顯偏低。

可是李大山現在就想當這個傻瓜,因為他知道這條路的真正價值所在。青綿山巨大的地下水系,金帳國無比廣袤的土地以及完全私有的土地制度,這一切都給了李大山千載難逢的投資機會。

………【第216章 收購高速公路(二)】………

第216章收購高公路(二)

他相信,只要在金帳國,青綿山的北面大手筆收購荒地戈壁,再將它改造一新,以後的回報一定會非常可觀。而這些土地的管理也可以參考靈石農場的模式,讓考核合格的牧民或是學生,甚至可以讓土爾扈特人去承包,八鯉集團只負責技術指導和收購銷售。到時候那邊養殖出來的大量牲口就可以經由靈遠的國際機場運往世界各地。因為購買的土地所有權是永久的,所以經濟回報將會持續很長時間。

而做這些事情

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