第1665章 發電廠不敗的奧秘(第2/2 頁)

大壩施工期比較長。

大壩用的是李文軍十幾年前就要李文勇開始研發的鐵鋁酸鹽水泥，而不是普通的矽酸鹽水泥。

為了檢驗鐵鋁酸鹽水泥的效能，李文勇做了一批鋼筋混凝土長條放到穗省、蘇市和俄羅斯港口的海邊，讓它們暴露在海水浸泡和乾溼交替，海風侵蝕，海浪拍打、凍融迴圈的環境裡。

現在過了十年，這些水泥外表依舊完好，鋸開後露出的鋼筋也毫無鏽蝕跡象。

說明鐵鋁酸鹽水泥不但能耐海水腐蝕，有良好的抗滲效能。

而且鐵鋁酸鹽水泥快硬早強且高強，適合在海邊施工。

所以他們才敢在烏克蘭，俄羅斯，希臘，西班牙和英吉利的港口和潮汐發電廠全面使用這種混凝土。

李文勇去年光賣水泥都賺了幾個億的利潤了。看這個趨勢，今年應該更多。因為國內已經開始動工修建跨海大橋。

霓虹是個海岸線很長的國家，這一次施工也不僅僅是讓沖繩當地人和遊客驚歎，更是引起了霓虹其他地方的注意。

畢竟中國的建設能力全世界都很清楚。

如果能克服海上施工的問題，就無敵了。

其實吧，李文軍他們已經做了好幾個了，還在聖彼得堡修了港口，那裡的港口冬天條件更惡劣。

只是其他國家的人沒怎麼在意這個事情。

一個月後所有銷售點和維修點都開始營業。培訓並聘請了當地的幾百人來工作。

當地的負責人是季青韜原來的朋友。

李文軍用自己的大船運了滿滿一船各種各樣電動車停靠沖繩，除了給沖繩卸了一點，其他都運去俄羅斯了。

霓虹人看到那個巨大的滾裝運輸船有點蒙：中國人是從哪裡把這些龐然大物變出來的。

這個東西不是一直都是我們把持著嗎？

他們只跟我們買了幾艘破的二手船，跑一趟就要大修一個月那種。

而且這個船一看就跟我們之前賣給中國人的不一樣。

因為卸車的時候，竟然可以不用人上去把車開下來，而是在下面，用個小平板遠端操控，鎖輪子的鎖就會開啟，車子發動自己開下來。

而且還有平面和剖面圖，顯示各個位置有車沒車。甚至還能顯示車輛總數多少，每一層有多少輛，甚至連某個位置是什麼型號都有，船吃水多少這些引數。

這不可能，中國人怎麼可能把一條船都做的這麼智慧？！！

我們霓虹在機械和自控方面一直都是僅次於德意志和漂亮國的存在。